acura TL

Acura TL - это настоящий спортивный седан, хотя и переднеприводной. TL оснащен мощным двигателем V6, полностью независимой подвеской и современной электронной системой активной безопасности. Энергичность работы двигателя подкрепляется большой управляемостью и мощными тормозами. Относительно спокойная езда по автостраде доставит водителю огромное удовольствие. Если предыдущие модели TL отличали утонченность, изысканность и холодная красота, TL последнего поколения имеет «колючие», смелые очертания. Это полностью укомплектованный роскошный седан средних размеров. Автомобиль имеет современный салон с удобными сидениями. TL нельзя назвать дешевым автомобилем, но он стоит потраченных денег! Acura TL – это переднеприводной 4-х дверный седан средних размеров с 3.2-л V6 двигателем. В стандартной комплектации предполагается только один вариант внутренней обивки. При этом под стандартным оборудованием подразумевается практически все, что может быть присуще автомобилям представительского класса. Покупатели TL могут выбирать между 5-скоростной коробкой-автоматом и 6-скоростной ручной коробкой передач; в цене разницы никакой. С ручной коробкой передач идет дифференциал с повышенным внутренним трением, 4-поршневой передний суппорт тормоза и роторы передних тормозов.

Новый спортивный седан Acura TL, спроектированный в калифорнийской студии компании Honda, буквально напичкан высокими технологиями, в основе которых - полупроводниковая продукция Intel: это компьютерные решения на базе микроархитектуры XScale. Новая Acura TL с шестицилиндровым двигателем в 270 лошадиных сил, цена которой в базовой комплектации в США составляет $32650, старается максимально облегчить жизнь своему владельцу. При выезде со стоянки зеркало с водительской стороны само наклоняется на несколько градусов вниз, обеспечивая лучший обзор дороги и возможных препятствий, которые могут находиться сзади. Если владелец планирует использовать автомобиль на пару с кем-то, машина сможет отличить, кто именно в тот или иной момент находится за рулем, по индивидуальному коду, заложенному в водительские брелоки с ключами. Стоит водителю нажать на брелоке кнопку, чтобы открыть дверь, как сиденье автоматически отрегулируется по заранее заложенным в программу эргономическим параметрам, так что водитель сразу же окажется в максимально удобном для себя положении. Если какой-нибудь злоумышленник задумает силой проникнуть в Acura TL, электронная система немедленно распознает это и тут же приведет себя в состояние полного бездействия.

В 2007 модельном году к линейке Acura TL прибавится "заряженная" модификация Type S. Под ее капотом будет устанавливаться 3,5-литровый V6 мощностью 286 л.с. с 347 Нм крутящего момента – это соответственно на 28 л.с. и на 31 Нм больше, чем на стандартном 3,2-литровом агрегате базовой версии. Type S будет отличаться от стандартной TL и внешне. Изменили свой дизайн колесные диски и задний спойлер, решетка радиатора получила новый сетчатый рисунок, а выхлопные трубы стали почти квадратными в сечении. Внутри Acura TL Type S появились спортивные сиденья, углепластиковые элементы отделки и стальные педали гоночного стиля. Спортивные настройки подвески позволяют наилучшим образом передать дороге возросшую мощность. Ориентировочная цена на новинку составит 35 000 – 39 000 долларов.